Разъяснение: Как автомобили проверяются на загрязнение?
Штраф за нарушения PUC увеличен до 10 000 рупий; Раньше до вступления поправок в силу он составлял 1 000 рупий за первое нарушение и 2 000 рупий за последующие нарушения.
Оценка загрязнения автотранспортом включает 84,1 тонны оксидов азота и 66,7 тонны углеводородов в день. (Файл фото) С 1 сентября, когда вступил в силу Закон о транспортных средствах (поправка) 2019 года, длинные очереди транспортных средств часто встречаются в центрах контроля загрязнения в Дели. После прохождения теста на загрязнение под контролем (PUC) автомобиль проходит сертификацию на определенный период времени.
По данным транспортного департамента Дели, 217,7 тонны окиси углерода каждый день выбрасываются автомобилями в городе. Оценка загрязнения автотранспортом включает 84,1 тонны оксидов азота и 66,7 тонны углеводородов в день.
Что такое сертификат PUC?
Сертификат PUC - это документ, который может попросить предъявить любой человек, управляющий автомобилем, у уполномоченного правительством штата полицейского в униформе. По данным транспортного департамента, у Delhi-NCR есть 388 авторизованных центров проверки загрязнения для автомобилей на бензине / КПГ и 273 для автомобилей с дизельным двигателем. Эти сертификаты выдают, если обнаруживается, что транспортное средство соответствует установленным нормам выбросов.
Штраф за нарушения PUC увеличен до 10 000 рупий; Раньше до вступления поправок в силу он составлял 1 000 рупий за первое нарушение и 2 000 рупий за последующие нарушения. Стоимость теста составляет от 60 до 100 рупий. Срок действия теста составляет один год для автомобилей BS IV и три месяца для других. Сертификат PUC содержит такую информацию, как номерной знак транспортного средства, показания теста PUC, дату проведения теста PUC и срок годности.
Как проводится проверка контроля за загрязнением?
Компьютеризированная модель для проверки загрязнения была разработана Обществом индийских производителей автомобилей. Газоанализатор подключается к компьютеру, к которому прикреплены фотоаппарат и принтер. Газоанализатор записывает значение выбросов и отправляет его напрямую в компьютер, а камера фиксирует номерной знак автомобиля. Впоследствии может быть выдан сертификат, если значения выбросов находятся в установленных пределах.
В 2017 году Управление по предотвращению и контролю загрязнения окружающей среды столичного национального региона было поручено Верховным судом провести физический осмотр центров PUC, чтобы проверить, проводятся ли достоверные, достоверные и надежные тесты для выявления крупных загрязнителей. В то время в Дели был 971 центр PUC. В EPCA отмечается, что доступ к данным о выбросах PUC затруднен, особенно в NCR, где запись данных осуществляется вручную. В нем говорится, что в Дели только 1,68% автомобилей с дизельным двигателем не прошли тест на плотность дыма, а около 4,5% автомобилей с бензиновым двигателем не прошли тесты на угарный газ и углеводороды. Таким образом, эта программа даже не предназначена для улавливания от 15 до 20 процентов наиболее сильно загрязняющих транспортных средств в парке, говорится в отчете.
Не упустите возможность объяснить: десять лет и спустя много усилий BRTS не может нормально работать в Пуне.
ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
