Объяснение: почему мировые цены на топливо растут, как это отразится на Индии

Высокие цены на сырую нефть способствовали тому, что цены на бензин и дизельное топливо регулярно устанавливали новые рекорды по всей Индии в 2021 году.

Знаки цен на топливо можно увидеть на заправочной станции TotalEnergie в Ницце, Франция. (Рейтер / Представительский)

По мере того, как глобальное восстановление набирает силу, цена на сырую нефть приближается к самому высокому уровню с 2018 года. Рост цен привел к рекордно высоким ценам на бензин и дизельное топливо в Индии, и министерство нефти неоднократно заявляло, что ведет переговоры с ключевыми странами-экспортерами нефти с целью увеличения предложения нефти и снижения официальной отпускной цены для Азии. Мы исследуем причины высоких цен на сырую нефть и то, как Индия пытается с ними бороться.

Почему растут цены на топливо?

Цена на нефть марки Brent Crude пробила отметку в 85 долларов за баррель в начале этой недели, достигнув самого высокого уровня с 2018 года на фоне резкого увеличения глобального спроса по мере того, как мировая экономика восстанавливается после пандемии. Основные нефтедобывающие страны сохранили поставки сырой нефти в соответствии с постепенно увеличивающимся графиком добычи, несмотря на резкий рост мировых цен на сырую нефть. Цена на нефть марки Brent выросла почти вдвое по сравнению с ценой в 42,5 доллара за баррель год назад.

В ходе последнего раунда встреч группа нефтедобывающих стран ОПЕК + подтвердила, что в ноябре они увеличат общие поставки сырой нефти всего на 400 000 баррелей в день, несмотря на резкое повышение цен. Добыча в ведущих нефтедобывающих странах - Саудовской Аравии, России, Ираке, ОАЭ и Кувейте - по-прежнему будет примерно на 14 процентов ниже контрольных уровней добычи после увеличения в ноябре.

ОПЕК + согласилась на резкое сокращение предложения в 2020 году в ответ на глобальные ограничения на поездки из-за Covid-19 в 2020 году, но картель не спешил наращивать производство по мере восстановления спроса. Индия и другие страны-импортеры нефти призвали ОПЕК + быстрее наращивать поставки нефти, утверждая, что повышение цен на сырую нефть может подорвать восстановление мировой экономики.

Низкие поставки сырой нефти из США также сыграли ключевую роль в поддержании высоких цен на сырую нефть. Вивекананд Суббараман, аналитик Ambit Capital, сказал, что производители сырой нефти, которые сократили добычу, когда цены на сырую нефть были низкими, возможно, ждут, чтобы увидеть, сохранятся ли высокие цены на сырую нефть, прежде чем возобновить добычу.

Как повлияет на цену повышение налогов на топливо?

Повышенные налоги также играют важную роль в нынешних рекордно высоких ценах в Индии. В прошлом году центральное правительство увеличило сборы на бензин на 13 рупий за литр и на дизельное топливо на 16 рупий за литр, чтобы поддержать доходы, поскольку пандемия вызвала резкое замедление экономической активности. В настоящее время на центральные и государственные налоги приходится около 53,5% стоимости бензина с насосом и около 47,6% стоимости дизельного топлива в Дели.

Источник: Группа по планированию и анализу нефтяной отрасли, Правительство Индии.

Однако источники в министерстве финансов указали, что правительство в настоящее время не рассматривает вопрос о снижении сборов до уровня, существовавшего до коронавируса, поскольку оно должно финансировать различные схемы, включая схемы предоставления бесплатного рациона бедным и национальную программу вакцинации против Covid-19.

Рост цен на сырую нефть и более сильное налоговое воздействие способствовали тому, что цены на бензин и дизельное топливо в 2021 году регулярно устанавливали новые рекордные максимумы по всей стране. Цена на бензин в столице страны составляет 106,9 рупий за литр до 5,7 рупий за литр. в прошлом месяце, в то время как цена дизельного топлива составила 95,6 рупий за литр до 7 рупий за литр за тот же период.

В Индии наблюдается более быстрое восстановление потребления бензина, чем дизельного топлива, после ограничений, связанных с пандемией, при этом потребление бензина в сентябре выросло на 9 процентов по сравнению с периодом год назад, но потребление дизельного топлива остается на 6,5 процента ниже уровня 2020 года. Дизельное топливо составляет около 38% потребления нефтепродуктов в Индии и является основным топливом, используемым в промышленности и сельском хозяйстве.

Новостная рассылка| Нажмите, чтобы получать лучшие объяснения дня на свой почтовый ящик

S&P Global Platts Analytics отметила в своем отчете, что спрос на дизельное топливо в Индии, как ожидается, вырастет в следующие несколько месяцев с приближающимся праздничным сезоном, который должен ускорить восстановление экономики и увеличить потребление дизельного топлива. Однако Platts Analytics предсказывала, что общий спрос Индии на сырую нефть превысит уровень до пандемии только в 2022 году.

Имеет ли значение действия Индии с экспортерами нефти с целью снижения цен?

Правительство заявляет, что обращается к ключевым нефтедобывающим странам с просьбой увеличить добычу сырой нефти. Министр нефти Хардип Сингх Пури сказал, что основная причина высоких мировых цен на сырую нефть заключается в том, что предложение нефти удерживалось ниже уровня спроса, и что это было задумано как рецепт высоких цен. Индия давно настаивает на том, чтобы страны Ближнего Востока отменили азиатскую премию, которую азиатские страны должны платить за сырую нефть, поскольку основные производители нефти устанавливают более высокие цены для Индии, чем для США и европейских стран. Несмотря на снижение официальной цены продажи легкой нефти для Азии на 40 процентов за баррель, Саудовская Аравия по-прежнему взимает надбавку в 1,30 доллара к базовой цене на легкую нефть, продаваемую в Индию, по сравнению со скидкой 2,4 доллара на базовую цену для европейских потребителей.

Эксперты отметили, что такие страны, как Индия, не имеют большой переговорной позиции в текущем рыночном сценарии, когда предложение ниже, чем спрос, и что переговорная сила Индии может еще больше снизиться, если мы попытаемся еще больше диверсифицировать закупки сырой нефти. Кроме того, уровень производства и ориентиры цен определяются картелями, такими как ОПЕК.

В марте тогдашний министр нефти Дхармендра Прадхан сказал, что Индия будет закупать нефть из той страны, которая дает Индии лучшие цены и условия ведения бизнеса. Индия перешла к сокращению закупок сырой нефти из стран Ближнего Востока в пользу закупок из стран Латинской Америки и Африки после того, как Саудовская Аравия и другие страны ОПЕК не повысили свой график добычи сырой нефти, несмотря на рост цен на сырую нефть.

Саудовская Аравия в ответ повысила стоимость доставки сырой нефти в Индию для июльских поставок, чтобы противодействовать шагам Индии по диверсификации импорта.

Ведущие государственные нефтеперерабатывающие предприятия Индии также стремятся удовлетворить свой спрос, чтобы заключить более выгодные сделки по закупкам нефти. Однако эксперты отметили, что, хотя группирование спроса может помочь заключить более выгодную сделку, попытка диверсифицировать потребление может, наоборот, привести к снижению скидок в отдельных странах.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: