Чему РЖД надеются научиться у немецких железных дорог
В течение пяти рабочих дней, которые каждая группа проведет в Германии, они увидят работу DB, разработку и управление человеческими ресурсами. РЖД никогда раньше этого не делали. Итак, почему Германия и DB?
Индийские железные дороги имеют давние отношения с немцами в сфере внедрения технологий и ведения бизнеса. В июне стажеры индийских железных дорог отправятся в Берлин для изучения Deutsche Bahn (DB), одной из самых эффективных и передовых железнодорожных систем в мире и крупнейшей в Европе. В течение пяти рабочих дней, которые каждая группа проведет в Германии, они увидят работу DB, разработку и управление человеческими ресурсами. РЖД никогда раньше этого не делали. Итак, почему Германия и DB?
Индия и Германия
Индийские железные дороги имеют давние отношения с немцами в сфере внедрения технологий и ведения бизнеса. Около трех десятилетий назад Индия направила в Бонн советника по железной дороге (который впоследствии переехал в Берлин), который обычно был офицером Индийской железнодорожной службы инженеров-механиков. Это был узловой офис для всей деятельности Индии в Европе, связанной с железными дорогами. Автобусы Linke Hoffman Busche (LHB), используемые в Индии для пассажирских перевозок, прибыли из Германии в 2000 году.
Железные дороги Германии и Индии, хотя и отличаются друг от друга технологией, эффективностью и масштабом операций, во многом схожи. Оба используют дизельные, а также электрические системы. Хотя почти все основные линии в Германии электрифицированы, около 40% маршрутов еще несколько лет назад не были электрифицированы. Как и в Индии, для грузовых и пассажирских перевозок используются одни и те же пути. Сеть пригородных железных дорог в Германии надежна, а междугородние поезда глубоко интегрированы в жизнь граждан - во многом аналогично Индии.
Читать | Стажеры по железной дороге посетят Германию, узнают у крупнейшей сети Европы
Старые железные дороги, «молодая» компания
Железнодорожная система Германии - одна из старейших в мире, но всесторонне развитая, наряду с железнодорожными системами Японии и Франции. Поезда впервые начали курсировать в Германии в 1853 году. Бывший Deutsche Reichsbahn был основан в 1920 году, а новый Deutsche Bundesbahn - в 1949 году для Западной Германии. Нынешняя Deutsche Bahn AG - это пост-реструктуризационная структура, образованная в 1994 году после воссоединения страны, и официально называет себя молодой компанией.
Mega ops, много сущностей
DB управляет своими операциями через множество отдельных бизнес-структур или дочерних компаний с офисами, расположенными по всей Европе и по всему миру. Дочерние компании занимаются энергетикой, автомобильным транспортом, международными поездками, логистикой и инфраструктурой. Три основных направления - это DB Bahn для пассажирских перевозок, включая сверхскоростной пассажирский экспресс и общеевропейские перевозки; DB Schenker для логистических решений, таких как перемещение грузов по воздуху, суше, морю и железной дороге; и DB Netze для развития инфраструктуры, включая станции и пути. Четвертое направление - это Arriva, британская транснациональная транспортная компания с 80-летней историей, которую она приобрела в 2010 году. Она курсирует 24 189 пассажирских поездов в день, что больше, чем в Индии, и обслуживает 2 564 миллиона пассажиров в год. Но в нем работает всего около 310 000 сотрудников, что составляет малую долю от индийских железных дорог.
Что рекруты могут вернуть
Главный железнодорожный вокзал Берлина - это отдельный центр прибыли, который окупается за счет коммерческого использования площадей и других доходов, не связанных с проездом - аналогично тому, что Индия надеется сделать со своим грандиозным планом реконструкции вокзала. Изучение высокоскоростной службы DB, называемой ICE, призвано дать новобранцам представление о том, как работает сверхскоростной поезд.
Планировщики тура считают, что важно увидеть, как такая гигантская система, как DB, интегрирована в общественную жизнь. DB принимает стажеров из числа студентов факультетов инженерии и менеджмента. Также есть короткие летние стажировки в различных дочерних компаниях. Индийские железные дороги пытаются открыть свои двери для подобных стажировок.
Ожидается, что знакомство с мировым эталоном удовлетворенности клиентов, пунктуальности, чистоты и бизнес-стратегий поможет молодым сотрудникам наглядно представить себе историю успеха IR.
ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ:
