Cовместимость по знаку зодиака
Cовместимость c селебрити

Узнайте совместимость по знаку зодиака

Разъяснение: почему сахарной промышленности отчаянно нужны экспортные субсидии в этом сезоне

В начавшемся сезоне годовой объем производства оценивается в 326 лакхов тонн (без каких-либо отклонений на этанол), а сезон начался с начальных запасов в 107 лакх тонн.

производство сахара в Индии, экспорт сахара из Индии, производство сахара в Индии в 2020 году, экспорт сахара, ограничение производства сахара в ИндииСахарный тростник собирают в Махараштре. (Экспресс-фото: Паван Кенгре, файл)

Сахарная промышленность резко отреагировала на заявление министра торговли и промышленности Союза Пиюша Гояла о том, что центральное правительство не рассматривает возможность продления экспортных субсидий на сахарный сезон 2020-2021 годов. Промышленность предупредила о «вертикальном коллапсе» в секторе из-за чрезмерных запасов, разветвление которых может ощущаться в ближайшие годы. Вот почему эта проблема потрясла сахарную промышленность перед началом в целом хорошего сезона.







Почему сахарная промышленность борется за экспорт еще до начала сезона?

В начале сахарного сезона (октябрь-ноябрь) отрасль составляет свой баланс и принимает во внимание ожидаемое производство, переносимые запасы прошлого сезона за вычетом внутреннего потребления и экспорта, если таковые имеются. Этот баланс сахара определяет доступность сахара на следующий сезон. В случае необычно высоких запасов цены на заводе остаются низкими как в текущем сезоне, так и в предстоящем, что приводит к кризису ликвидности для сахарного сектора.



В начавшемся сезоне годовой объем производства оценивается в 326 лакхов тонн (без каких-либо отклонений на этанол), а сезон начался с начальных запасов в 107 лакх тонн.

Тем не менее, по оценкам отраслевых источников, производство сахара будет ниже на 20 лакхов тонны, поскольку заводы будут производить этанол, и, таким образом, общий доступный баланс сахара в этом сезоне ожидается на уровне 413 лакхов тонн. После вычета внутреннего потребления в размере 260 тыс. Тонн начальный запас следующего сезона (сезон 2021-2022 гг.) Оценивается в 155 тыс. Тонн.



Этот необычно высокий запас без экспортных стимулов, таких как государственная субсидия, приведет к «вертикальному коллапсу сектора», - сказал Пракаш Найкнаваре, управляющий директор Национальной федерации кооперативных сахарных заводов Limited.

Один из способов исправить эту инвентаризацию - способствовать экспорту не менее 50 лакхов тонны сахара, - предположил Найкнаваре. Сахарные заводы экспортируют как белый, так и сырой (нерафинированный сахар коричневатого цвета) сахар. Если из страны будет отправлено 50 лакхов сахара, начальный запас составит 105 лакхов, что обеспечит предприятиям здоровые запасы, а также ликвидность от экспорта. Нажмите, чтобы подписаться на Express Explained в Telegram



Почему комбинаты не хотят экспортировать сахар без государственной субсидии?

Нежелание комбинатов проистекает из разрыва между стоимостью производства и текущими ценами на сахар-сырец на международных рынках. Контракты на сахар на международных рынках продаются по 21-22 рупия за кг, в то время как себестоимость продукции составляет 32 рупия. Несоответствие цен исключило любые перспективы экспорта, поскольку это привело бы к дальнейшим убыткам для комбинатов.



По иронии судьбы комбинаты сталкиваются с этой проблемой в то время, когда индийский сахар уже получил признание на международных рынках. В прошлом сезоне Индия сообщила о рекордном экспорте сахара - 60 тыс. Тонн, из которых 57 тыс. Тонн уже покинули страну. Ожидается, что оставшаяся партия отправится к концу декабря.

Помимо традиционных рынков Бангладеш, Малайзии и Шри-Ланки, индийские предприятия также отправляли свою продукцию в новые страны, такие как Иран, Китай, Южная Корея и Сомали.



Не пропустите из объясненного | За остановкой товарных поездов в Пенджабе стоят протесты на фермах - и политика

Как комбинатам удалось экспортировать сахар в прошлом сезоне?



Рекордный уровень экспорта в прошлом сезоне стал возможен только благодаря программе субсидий, предложенной центральным правительством. Заводам обещали транспортную субсидию в размере 10 448 рупий за кг экспортируемого сахара. Эта субсидия помогла комбинатам преодолеть разницу между производственными затратами и международными ценами. Кроме того, Союзное министерство продовольствия и гражданского снабжения строго следило за соблюдением требований, что привело к тому, что комбинаты придерживались линии с точки зрения экспорта. Более высокий спрос на международных рынках также привел к тому, что индийские комбинаты сообщили о хороших объемах экспорта.

Однако на прошлой неделе Гоял исключил какое-либо продление схемы субсидирования, поскольку международный сахарный сценарий в настоящее время стабилен. Промышленные часы заявили, что задержка в схеме экспортных субсидий Индии привела к росту цен на сахар, и выгоду в значительной степени извлекает Бразилия, которая является крупнейшим производителем сахара в мире.

В то время как вторая блокировка, вызванная Covid-19, нависает над Европой, бразильские комбинаты рассматривают возможность направления 48 процентов своего тростника на производство сахара, что намного больше, чем ранее планировалось сделать 35 процентов.

Помог ли экспорт прошлого сезона комбинатам генерировать достаточную ликвидность?

Нет. Центральное правительство еще не выпустило экспортную субсидию для заводов, и общая сумма выплаты составляет 6 900 крор рупий. Отдельные предприятия брали ссуды для облегчения экспорта, и теперь они должны платить проценты банкам. Невыплаченные проценты в размере 3000 крор рупий за поддержание буферного запаса также сильно ударили по балансу предприятий.

Пандемия Covid-19 еще больше задержала выдачу субсидии, что привело к тому, что многие предприятия не имели достаточной ликвидности в начале сезона.

Найкнаваре указал на то, что сахарный сектор не получил никакого упоминания в бюджетных пакетах, объявленных министром финансов Союза Нирмалой Ситхараман для стимулирования экономики. Постоянные призывы центрального правительства побудили комбинаты к экспорту, но теперь они застряли. Кроме того, недавнее заявление министра (Гояла) вызвало беспокойство в отрасли, которая опасается предстоящего нового сезона кризиса ликвидности, сказал он.

Но почему комбинаты не могут сосредоточиться на производстве этанола, учитывая, что правительство делает упор на добавку к топливу?

На прошлой неделе центральное правительство объявило о повышении закупочной цены этанола на 1–3 рупия за литр. Это второй сигнал правительства фабрикам направить тростник на производство этанола, а не сахара. По оценкам отрасли, в этом году почти 20 тысяч тонн сахара будет направлено на производство этанола. В прошлом году центральное правительство объявило о схеме субсидирования процентов для заводов для увеличения производства этанола.

Но переход на этанол, хотя и очень необходимый шаг, потребует времени, чтобы материализоваться. При нынешней мощности комбинаты могут производить 426 крор литров этанола, что потребует утечки 15-20 тыс. Тонн сахара.

Хотя шаг правительства по стимулированию заводов к производству этанола, безусловно, приветствуется, для этого потребуется больше капитала и времени. В текущем сезоне, если экспорт не станет жизнеспособным, Индия не только потеряет свою долю рынка, но и предприятия наверняка почувствуют кризис ликвидности. «Последствия этого будут катастрофическими для сектора», - сказал Найкнаваре.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: