Новая столица Андхра-Прадеша Амаравати: в столице Найду идея, желание произвести впечатление, соединить

Как главный министр работает с сингапурскими агентствами над созданием «умной, зеленой, устойчивой народной столицы Андхра-Прадеша».

Столица была спланирована на принципах устойчивого развития с обширными открытыми зелеными насаждениями, чтобы повысить ценность городской экосистемы.

Уддандараюнипалем - короче говоря, UP Palem - где премьер-министр Нарендра Моди заложит в четверг камень в фундамент новой столицы страны, по словам министра Андхра-Прадеша доктора П. Рагхунатхи Редди, послушного ваасту, он полон позитивных настроений. Фактически, вся территория, охватывающая 30 деревень между Виджаявадой и Гунтуром, примерно в 35 км от города Амаравати, была выбрана для строительства столичного региона Андхра-Прадеш из-за его уникального местоположения. Ведь это единственное место, где Кришна течет на север, а не на восток или юг, что считается чрезвычайно благоприятным явлением.

Земля
Доступность прилегающей местности и готовность большинства фермеров отказаться от своей земли были двумя другими основными причинами, по которым был выбран этот регион. Кроме того, столичный регион находится недалеко от Виджаявады и Гунтура, двух развитых городов, сказал чиновник.

Правительство штата Андхра-Прадеш через Управление развития столичного региона AP получило около 30 000 акров земли, но еще 3000 акров не могли быть выделены из-за нежелания фермеров. Правительство пыталось применить Закон о приобретении земли, но отступило после протестов оппозиционных партий. Недовольство, выраженное кинозвездой Паваном Каляном, который агитировал за ТДП на выборах, также помогло удержать правительство от настойчивого решения этой проблемы.

[похожая запись]

Президент партии Конгресса YSR Й. С. Джаган Мохан Редди заявил, что даже те фермеры, которые отказались от своей земли, чувствуют себя в растерянности, потому что их вынудили заключить сделку из страха проиграть без компенсации.

Видение
После того, как местоположение было окончательно определено, главный министр Чандрабабу Найду представил свое видение грандиозной столицы, которая, по его словам, будет соответствовать величайшим городам мира по эстетике, инфраструктуре, удобству для жизни, возможности подключения, а также в качестве центра электронного управления и администрирования. Предполагается, что Амаравати станет умным, зеленым и устойчивым городом. По словам Найду, в соответствии с тем, что мы развиваемся как народная столица штата Андхра-Прадеш, мы стремимся создать яркий, разнообразный, инклюзивный и современный город, который станет символом гордости для жителей Андхра-Прадеша и Индии.

В декабре прошлого года правительство штата подписало меморандум о взаимопонимании с правительственными учреждениями Сингапура - Центром пригодных для жизни городов (CLC), Singapore кооперативным предприятием и Surbana - для подготовки генерального плана для Амаравати, который был представлен 20 июля этого года. Строительство участка застройки посевного капитала площадью 16,7 кв. Км, включающего Законодательное собрание AP, Законодательный совет, Высокий суд, Секретариат, Радж Бхаван, кварталы для министров и официальных лиц и поселок для правительственных чиновников, начнется сразу после закладки. закладного камня в четверг.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО

Основной город
Ожидается, что этот этап строительства, на который Центр выделил 1500 крор рупий, будет завершен к 2018-19 году. Ключевые моменты генерального плана района посевной столицы (SCA) столичного города:

* В SCA будет проживать около 3 тыс. Жителей. Будучи развитым как динамичный деловой центр, ожидается создание около 7 тысяч рабочих мест в различных секторах, в том числе в правительстве.
* Там будет процветающий современный Центральный деловой район (CBD) для бизнеса и проживания.
* Генеральный план SCA предусматривает узлы и коридоры как часть подхода к развитию, ориентированному на транзит. Для повышения мобильности и доступности граждан будет построена интегрированная сеть железных дорог метро (12 км), скоростных автобусов (15 км), центральных дорог (7 км), магистральных и вспомогательных дорог (около 26 км) и коллекторных дорог. дороги (около 53 км).
* К различным зонам относятся: центральный деловой район, жилые районы, учреждения, парки и сады, водоемы, места для отдыха, набережная и т. Д.
* Город будет спланирован на принципах устойчивого развития с обширными открытыми зелеными насаждениями, чтобы повысить ценность городской экосистемы.

Пейзаж будет иметь эстетическую привлекательность мирового уровня.
* Особый упор был сделан на пешеходное движение - с развитием 25 км пешеходных дорожек, соединенных с открытыми зелеными насаждениями, чтобы способствовать созданию среды ходьбы до места работы и использованию немоторизованного транспорта.
* Генеральный план SCA предусматривает системы управления отходами с использованием инновационных методов сбора, транспортировки, обработки и восстановления ресурсов.
* SCA будет иметь более 40% зеленых и более 50% синих областей.
* Развитие SCA будет реализовано по модели государственно-частного партнерства путем выбора партнера по созданию рабочих мест и инвестициям.

Из сингапура

Генеральный план Амаравати, состоящий из трех частей, был разработан сингапурской компанией Surbana Jurong Private Limited. В нем также использовались знания и опыт Сингапура в области городского планирования и управления, а также выполнения проектов. Центр пригодных для жизни городов и Сингапурское предприятие по сотрудничеству начали проводить обучение по развитию потенциала в различных областях для государственных служащих штата Андхра-Прадеш, которые будут участвовать в развитии Амаравати и столичного региона.

Одновременно начнутся работы над Планом столичного региона площадью 7 325 кв. Км. Генеральный план определяет долгосрочное экономическое положение существующих городов в столичном регионе и, следовательно, контекст для роста и развития будущей столицы Андхра-Прадеш. По словам официальных лиц Сингапура, он включает в себя региональный социально-экономический анализ и демографическое исследование, а также рекомендует набор стратегий для улучшения связи с соседними городами и поселками при одновременной защите сельскохозяйственных зон и территорий наследия.

Взаимосвязанный

В столичном районе будут две кольцевые дороги - региональная скоростная автомагистраль и внешняя региональная скоростная автомагистраль, а также несколько радиальных дорог, в том числе объездная дорога столичного города и объездная дорога Виджаявада, соединяющая различные города с основным регионом столицы. Промышленные зоны будут созданы в Саттенапалле, Нандигаме, Ганнавараме, Нузвиде, Кондапалли, Тенали, Памарру и в двух местах в столице.

В штате будет создан специальный грузовой коридор для соединения с автомагистралями, ведущими в Нью-Дели через Хайдарабад. Там будут соединительные дороги и коридоры развития - на NH 5 в сторону Визага с одной стороны и Ченнаи с другой; NH 9 в сторону Хайдарабада; NH 221 в сторону Райпура; NH 214A в сторону Какинады с одной стороны и Ченнаи с другой, а также в сторону Курнула и Бангалора.

Национальный водный путь 4 предлагается построить на двух маршрутах - Вазирабад-Виджаявада-Порт Водареву и Вазирабад-Виджаявада-Раджамандри-Какинада, - соединяющих другие места речками и каналами.

Планируется, что в Мангалагири будет построен аэропорт, а пять коридоров будут проходить по высокоскоростной железной дороге. Соответствующие зеленые насаждения обозначены на плане со всех сторон города.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: