Сравнение самолетов: пакистанский гром против индийского теджаса

Это будет первое появление Теджаса на зарубежном авиасалоне, и его обязательно будут сравнивать с пакистанским истребителем JF-17 Thunder, произведенным с помощью Китая.

LCA Техас Mk-1

Индийский легкий боевой самолет (LCA) Tejas прибыл на авиабазу Сахир на прошлой неделе для участия в Бахрейнском международном авиасалоне 2016, который состоится с 21 января. Это будет первое появление Tejas на зарубежном авиашоу и обязательно для сравнения с пакистанским истребителем JF-17 Thunder, созданным с помощью Китая.

гром

JF-17 Thunder - истребитель третьего поколения, который производится совместно компанией Pakistan Aeronautical Complex (PAC), Kamra и китайской Chengdu Aircraft Industry Corporation. Он находится в эксплуатации с 2010 года, и в прошлом месяце PAC развернул 16-й из своих 50 самолетов Block-2, чтобы пополнить четвертую эскадрилью JF-17 PAF.

Черепица

LCA Tejas еще не вошел в состав IAF. Начиная с 1984 года, Tejas был разработан и разработан Агентством авиационного развития совместно с Hindustan Aeronautics Ltd и Организацией оборонных исследований и разработок. Летчики-испытатели выполнили более 3000 полетов на истребителе, который все еще ожидает окончательного эксплуатационного разрешения IAF. IAF заказала шесть эскадрилий (120 самолетов) Tejas Mark-1A, но нет уверенности в отношении графика ввода.

[похожая запись]

Совпадают

Как два бойца складываются друг против друга? Эксперт по авиации Ангад Сингх говорит, что между отсутствием публично подтвержденных данных о JF-17 (например, оружие) и статусом разработки LCA Tejas любое сравнение по сути своей является яблоком с апельсином. Tejas и JF-17 были разработаны по-разному. Tejas задумывался как истребитель следующего поколения - на Tejas есть много отличных технологий, таких как израильский HMD. Для Пакистана JF-17 призван заменить старый парк истребителей Mirage III и Chengdu J-7, что он и сделал.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: