Линии метро Мумбаи 2A и 7: вот все, что вам нужно знать
Метро Мумбаи: коридор линии 2A идет от Дахисара Востока до DN Нагара на западе Андхери. На полностью эстакаде протяженностью 18,6 км расположено 17 станций. Коридор линии 7 от Андхери до Дахисара представляет собой полностью надземный участок протяженностью 16,5 км, проходящий вдоль шоссе Western Express Highway, охватывающий 13 станций.

Первая фаза линий метро 2A и 7, 20-километровый участок от Дханукарвади (Камран Нагар) и колонии Арей в западных пригородах Мумбаи, отмечен для тестовых запусков в понедельник, планируется ввести в эксплуатацию к октябрю 2021 года. Оставшийся участок протяженностью около 15 км будет завершен к январю 2022 года, и весь 35-километровый участок будет открыт для посещения.
Новостная рассылка| Нажмите, чтобы получать лучшие объяснения дня на свой почтовый ящик
Что будет охвачено тестовым запуском?
В ходе испытаний на Yellow Line 2A и Red Line 7 будут проводиться испытания прототипа шестивагонного поезда на различных скоростях, а также испытания на грузоподъемность. Прототип поезда будет испытан на пробеге около 10 000 км по нескольким параметрам.
Пробный пробег 19,7 км от депо Чаркоп до Аарея охватит 18 станций: девять на линии 2А (10,5 км) и такое же количество на линии 7 (9,2 км). Испытания будут проводиться от станции Aarey линии 7 и завершатся в депо Чаркоп через станцию Dahisar (E).
В каждом составе будет шесть вагонов вместимостью 380 человек каждый. Поезда будут без машиниста, но изначально в них будет машинист. В настоящее время для тестирования доступен только один прототип.
Станции также будут проверены на предмет наличия пассажирских объектов, таких как лифты, эскалаторы, информационные системы для пассажиров, двери-ширмы на платформе и ворота AFC.

Когда были санкционированы линии и когда начались работы?
Эти две линии метро Мумбаи были санкционированы правительством Махараштры 6 октября 2015 года, а Бхумипуджан был проведен премьер-министром Нарендрой Моди 11 октября 2015 года, когда у власти был альянс БДП - Шив Сена, возглавляемый Девендрой Фаднависом. Ожидается, что эти линии уменьшат заторы на оживленной дороге Western Expressway, ведущей из Андхери в Дахисар.
Первый пробный запуск линий метро 2A и 7 - В прямом эфире https://t.co/ltdC6rZ20q
- Директор по маркетингу Махараштра (@CMOMaharashtra) 31 мая 2021 г.
Когда контракты были присуждены в мае 2016 года, оценка проекта составляла 12 000 крор рупий с ожидаемой датой завершения в 2019 году. Предполагалось, что MMRDA начнет коммерческую деятельность в декабре 2020 года, но работа была остановлена из-за блокировки Covid-19. Позже, когда работы возобновились, крайний срок был перенесен на март, а затем на май 2021 года.
Как долго будут продолжаться пробные запуски?
По словам председателя MMRDC Р. А. Раджива, тестирование будет проводиться в три этапа и займет около пяти месяцев. Поезда будут готовы к вводу в эксплуатацию в октябре после прохождения необходимых согласований и паспортизации.
Подсистемы и оборудование будут протестированы в динамических условиях во время пробного запуска, а интеграция с системами сигнализации, телекоммуникациями и дверями экрана платформы будет выполнена вместе с различными тестами безопасности. Между тем, будут завершены работы станции, сигнализации и связи.
Затем поезда будут предложены уполномоченному по железнодорожной безопасности (CRS) для проверки и сертификации.
К октябрю этого года компания BEML, Бангалор, предоставит в общей сложности 10 комплектов поездов из расчета два поезда в месяц. В обоих коридорах есть навес для машин в Черкопе.
ПРИСОЕДИНЯЙСЯ СЕЙЧАС :Телеграмм-канал The Express с объяснениямиКакой маршрут у метро 7 и 2А? Какие станции они будут покрывать?
Коридор линии 2A проходит от восточного Дахисара до DN Нагара на западе Андхери. Полностью надземный участок протяженностью 18,6 км включает 17 станций - Андхери (запад), Нижний Ошивара, Ошивара, Горегаон (запад), Пахади Горегаон, Нижний Малад, Малад (запад), Валнай, Даханукарвади, Кандивали (запад), Пахади Эксар, Боривали. (Запад), Эксар, Мандапешвар, Кандарпада, Верхний Дахисар и Дахисар (Восток).
Коридор линии 7 от Андхери до Дахисара имеет полностью надземный участок протяженностью 16,5 км, проходящий вдоль шоссе Western Express Highway, охватывающий 13 станций - Гундавали, Могра, Джогешвари (восток), Горегаон (восток), Арей, Диндоши, Курар, Акурли, Пойсар, Магатхане, Девапада, Раштрия Удян и Оварипада.
Есть надежда, что около четверти трафика на шоссе Western Express будет переведено на метро, а 10-15 процентов - на пригородные поезда на этих маршрутах. Ожидается, что линии сократят текущее время в пути до 75%.
Тренеры сделаны в Индии?
До 80-85 процентов производства вагонов для поездов было впервые выполнено в Индии компанией BEML при техническом сотрудничестве с Hitachi из Японии.
Многие важные системы и компоненты, такие как силовые установки, пневмоподвеска, тросы, антипробуксовочная система и система управления, а также компоненты тормозной системы, поставляются из Японии, Италии, Южной Кореи и Германии. Компоненты сигнализации и связи поставляются из Франции, Дании, Южной Кореи, Финляндии и Испании.
| Как Пуна избежала жаркого летаС какими трудностями пришлось столкнуться MMRDA во время пандемии?
Из-за срывов рейсов и ограничений Covid поставки оборудования и наличие специалистов в Индии осуществлялись почти год. Синхронизация силовой установки и тормозной системы должна была осуществляться посредством видеоконференцсвязи в трех часовых поясах в Индии, Европе и Японии.
Стоимость проекта увеличилась из-за пандемии?
По словам официальных лиц MMRDA, расходы, понесенные до 30 апреля 2021 года для линии метро 2A, составляют 3 525 крор, а линии метро 7 - 2410 крор. Несмотря на задержки, ожидается, что проект будет завершен в пределах утвержденных правительством затрат.
ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: