Объяснение: почему цена на сырую нефть в Индии может вырасти после блокировки Суэцкого канала

Наибольшее влияние на торговлю нефтью и цены на нефть будет, если освобождение контейнеровоза «Ever Given» займет недели, как сейчас прогнозируется. Чем дольше закрытие, тем более разрушительным будет воздействие.

Один из крупнейших контейнеровозов в мире Ever Given, севший на мель, виден после того, как он сел на мель, в Суэцком канале, Египет Reuters

По мере того, как перспектива превращения блокады Суэцкого канала в самое продолжительное случайное закрытие этого жизненно важного торгового коридора становится все более серьезным, соответствующее влияние на цены на нефть и танкеры может постепенно проявляться в виде более высоких цен на нефть. В конечном итоге это может снизиться в розничных ценах.

Основные импортеры сырой нефти через Суэцкий канал

Индия - крупнейший импортер через Суэцкий канал

Согласно данным Vortexa, аналитической платформы по нефти и газу, Индия является крупнейшим импортером сырой нефти и нефтепродуктов через Суэцкий канал, опережая Китай, Южную Корею или Сингапур. И более двух третей нефти Индии поступает из региона Персидского залива.

Новостная рассылка| Нажмите, чтобы получать лучшие объяснения дня на свой почтовый ящик

В четверг Vortexa, анализируя блокаду, отметил: «Если проблема не будет решена сегодня, это начнет сказываться на более крупных торговых потоках и секторах судоходства». Если она не будет решена приближающимся весенним приливом (27/28 марта), она начнет влиять на операции по переработке в более широком масштабе.

Однако для Индии основной удар был нанесен по импорту и экспорту этана с США, а также по импорту сырой нефти из Латинской Америки, потребление которой недавно увеличилось.

По данным в Vortexa. Как сообщается, на пике в декабре 2020 года Индия импортировала почти 5 миллионов баррелей сырой нефти в день.

Среди экспортеров нефти через Суэцкий канал Индия занимает шестое место после России, Саудовской Аравии, Ирака, Ливии и Алжира с показателем немногим менее 200 000 баррелей в день.

Чем дольше задержка, тем сильнее воздействие

Наибольшее влияние на торговлю нефтью и цены на нефть будет, если освобождение контейнеровоза «Ever Given» займет недели, как сейчас прогнозируется. Чем дольше закрытие, тем более разрушительным будет воздействие.

Импорт нефтепродуктов Индии; 2/3 - из Западной Азии, остальные - из Африки, Европы, Северной Америки, Южной Америки и Юго-Восточной Азии.

Корабль длиной 440 метров и шириной 59 метров сильно застрял, его носовая часть втиснута в восточный берег канала, а корма - на противоположном берегу.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: