Объяснили: что такое Moto Tunnel, 129-летняя постройка британской эпохи, «возрожденная» Пакистаном?

Мотоуннель: архитектурное чудо британской эпохи, туннель десятилетиями оставался закрытым, погребенным под грудой мусора и грязи. Правительство Пакистана заявило, что он «был восстановлен до своей первоначальной славы, превратившись из мусора в сокровище».

Мото туннель после возрождения. (Экспресс-фото)

29 октября министерство по изменению климата Пакистана открыло для туристов 129-летний Мотоуннель для туристов после его возрождения в национальном парке Аюбия в провинции Хайбер-Пахтунхва. Архитектурное чудо британской эпохи, туннель на протяжении десятилетий лежал закрытым, погребенным под грудой мусора и грязи. Правительство Пакистана заявило, что он «был восстановлен до своей первоначальной славы, превратившись из мусора в сокровище». этот сайт объясняет культурную и историческую ценность туннеля британской эпохи в неразделенной Индии.

Что такое мототуннель?

Туннель длиной 250 футов, высотой 6 футов и шириной 4 фута, вырезанный из камня и глины, является частью более длинной «прогулки по природному трубопроводу» (прогулка по лесам) в национальном парке Аюбия в провинции Хайбер-Пахтунхва в Пакистан. Недалеко от Аюбии находится Мурри, небольшой и известный с британской эпохи холмистый город в регионе Гальят (простирающийся по обе стороны от Хайбер-Пахтунхвы и границы провинции Пенджаб с Пакистаном). Галятский регион известен среди туристов своими горными городами и пешеходными тропами через леса. На вершине туннеля есть каменная отметка с вырезанным на ней «1891», указывающим год, когда он был построен британцами.

Как правительство Пакистана «обнаружило» туннель?

Малик Амин Аслам, федеральный министр по вопросам изменения климата и советник премьер-министра Пакистана, в беседе с The Indian Express сказал: «Примерно 10-11 месяцев назад наша команда выполняла работы по выращиванию плантаций в этом районе, когда они обнаружили этот туннель. Его входное отверстие было погребено под кучами мусора и грязи. Когда мы увидели знак «1891» наверху, мы начали изучать его историю. Мы обнаружили, что это был «Мототуннель», построенный англичанами. Мы потеряли его из-за пренебрежения. Через него проходит водопровод, который, вероятно, был построен для решения водной проблемы в соседнем Мурри. Туннель является частью более длинного «природного маршрута трубопровода», который проходит через национальный парк Аюбия. Раньше длина маршрута составляла 4 км, но с открытием туннеля его увеличили до 16 км.

Основной маршрут прогулки - 4 км от Дунга Гали до Аюбии. Туннель был построен для соединения Аюбии с Хайрой Гали. Express Explained теперь в Telegram

Архитектурное чудо британской эпохи, туннель десятилетиями оставался закрытым. Он был погребен под грудой мусора и грязи. (Экспресс-фото)

Как реставрировали туннель?

Аслам говорит, что правительство Пакистана потратило около 20 лакхов на «возрождение» «архитектурного памятника наследия» и «не изменило его первоначальную структуру», чтобы туристы и исследователи природы и наследия могли «прогуляться по истории». Оригинальная каменная кладка туннеля не была изменена. Мы не использовали никаких новых строительных материалов. Мы только что удалили кучи грязи, очистили территорию, установили некоторые туристические объекты, такие как скамейки, фонари внутри туннеля, отремонтировали старую каменную кладку и открыли ее для туристов. Планируем установить некоторые артефакты. По его словам, в ближайшее время появятся и другие объекты, такие как кафе, информационный центр. Проект реализован в рамках проекта «Устойчивое управление лесами».

Какова топография туннеля?

По словам Аслама, поскольку через него проходит водопровод, а туннель использовался для транспортировки воды, это совершенно ровный проход через туннель.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: