Объяснение: как проект Теланганы «Лекарства с неба» будет использовать дроны для доставки лекарств и крови.

Хотя дроны использовались для фотографирования, картографии и других операций, продолжающаяся пандемия Coivd-19 расширила свои масштабы до пределов.

Из испытаний консорциума Hepicopter в четверг.

Программа правительства Теланганы «Лекарство с неба» готова к запуску 11 сентября. После окончательного распоряжения Министерства гражданской авиации (MoCA) о проведении операций запуск запланирован в районе Викарабад.

Используя дроны в качестве способа доставки для улучшения цепочек поставок медицинских товаров, проект направлен на оценку их устойчивости и надежности с использованием различных размеров полезной нагрузки и при контролируемых температурах от распределительных центров до определенных мест и обратно. Полезными грузами могут быть лекарства, вакцины, единицы крови, диагностические образцы и другое спасательное оборудование. Кроме того, он призван помочь политикам и системам здравоохранения проанализировать возможности и проблемы доставки с помощью дронов, а также конкурирующие модели и технологии доставки.

Либерализованный # DroneRules2021 уже открыли шлюзы для инноваций! Посещение Викарабада, Телангана, для запуска новаторского проекта «Медицина из неба», в котором дроны будут использоваться для транспортировки вакцин в отдаленные районы. #DroneRevolutionBegins
1/2

- Джотирадитья М. Шиндия (@JM_Scindia) 8 сентября 2021 г.

Что такое «Лекарство с неба» (МФТС)?

Проект возглавляется отделом Emerging Technologies Wing государственного ИТ-департамента в партнерстве с Всемирным экономическим форумом, NITI Aayog и HealthNet Global (Apollo Hospitals) и направлен на проведение экспериментальных полетов беспилотных летательных аппаратов Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) для доставки вакцины с использованием выявленного воздушного пространства Викарабадского района.

Во время мероприятия Wings 2020 в Хайдарабаде в прошлом году правительство Теланганы выступило партнером Всемирного экономического форума по программе MFTS. Выражение интереса (EOI) было выпущено для оценки возможностей поставщиков услуг беспилотных летательных аппаратов в обеспечении безопасного, точного и надежного получения и доставки предметов медицинского назначения. Из 16 консорциумов (между логистическими фирмами и операторами дронов), которые ответили, 8 вошли в окончательный список.

Этот проект является первым в своем роде в Индии, поскольку это первые организованные испытания беспилотников BVLOS в стране, и то же самое проводится в сфере здравоохранения, говорится в сообщении из офиса министра К.Т. Рамы Рао.

В преддверии запуска три из восьми выбранных консорциумов, а именно Консорциум Bluedart Med Express (Skye Air), Консорциум Hepicopter (Marut Drones) и Консорциум CurisFly (TechEagle Innovations) достигли Викарабада и провели испытательные полеты своих дронов через VLOS и BVLOS. После запуска консорциум продолжит дальнейшие испытания своих дронов на выносливость на больших расстояниях и с более тяжелыми грузами, чтобы убедиться в надежности.

Какой объем?

Хотя дроны использовались для фотографирования, картографии и других операций, продолжающаяся пандемия Coivd-19 расширила свои масштабы до пределов. Согласно плану, консорциум продемонстрирует использование полетов BVLOS в районе Викарабад с Государственной больницей в качестве места взлета и различными ПМСП и субцентрами в качестве мест посадки. Частный сектор и начинающие фирмы, в сотрудничестве с правительством штата, могут быть интегрированы в государственные системы здравоохранения, чтобы обеспечить экономию времени и усилий по сравнению с традиционными системами предоставления услуг. В случае продолжающейся кампании по прививке вакцины Covid такая система может улучшить доступ к здравоохранению в сельских и отдаленных районах.

По данным консорциума Hepicopter, одного из немногих, кто будет выбран для проекта, Индия может использовать до пяти БПЛА или дронов на район с дальностью действия 40 км, с полезной нагрузкой 15 кг и автономностью до двух часов. В 718 округах Индии можно использовать 3600 дронов для распределения эффективного веса вакцины каждым рейсом или возможность распределения 15 000 кг вакцины за один день.

Гепикоптер от Marut Drones 1.0

Как это работает?

Говоря с indianexpress.com Что касается консорциума Hepicopter, Прем Кумар Вислават, основатель и генеральный директор Marut Dronetech Private Limited, сказал, что внутреннее приложение позволит команде в пункте выдачи получать сообщение о необходимом инвентаре из пункта выдачи.

Например, центр первичной медико-санитарной помощи отправляет запрос через приложение на поставку вакцины или лекарств из районной больницы и взятие образцов взамен. Команда получает сообщение и загружает его в центральный узел дрона. Дрон взлетает после регулярных предполетных испытаний и проверок ветровой обстановки, систем аудиопилота и GPS-трекера. Координаты вводятся в системы, и как только дрон собирается приземлиться, PHC получает уведомление, и персонал может пойти и забрать посылку в пункте высадки, введя одноразовый пароль. После необходимой посадки на обратный рейс дрон улетает обратно, уведомляя приложение.

Компания Marut Drones разработала Hepicopter 1.0, который может обрабатывать полезную нагрузку 10 кг и максимальную дальность полета 15 км, продолжительность полета 30 минут и высоту полета 400 футов. Этот дрон может вместить четыре ящика, в каждом из которых находится до 10 единиц крови или более 500 доз вакцин. Таким образом, за один рейс они могут доставить от 2000 до 3000 доз вакцины.

Hepicopter 2.0 - еще один многокрылый дрон с батарейным питанием, работающий на бензине и имеющий грузоподъемность 5 кг, максимальный предел выносливости 80 минут, дальность полета 80 км и высоту полета от 400 до 12000 футов. Этот дрон вмещает две коробки и может перевозить до 1000 доз вакцин. В зависимости от конструкции дроны бывают автономными или управляются вручную.

Уникальность нашего дрона в том, что он может нести несколько боксов с регулируемой температурой, которые могут поддерживать разные температуры. «Наши дроны автономны, могут летать на большие расстояния с тяжелой нагрузкой, и мы создали приложение для упрощения операций», - сказал Вислават. В среднем преодоление расстояния 25 км может занять около 30 минут.

Другими партнерами консорциума являются Фонд общественного здравоохранения Индии (PHFI), Hi Rapid Lab и Alpha Design Technologies.

Проблемы и дальнейшие возможности

Свапник Джаккампуди, соучредитель Skye Air Mobility, сказал indianexpress.com, что этот проект - большой шаг для солидных логистических компаний в партнерстве со стартапами с целью использования технологий, ускорения процессов и решения проблем. Skye Air является партнером по доставке дронов для логистических фирм Blue Dart, Flipkart и Dunzo для трех консорциумов. Мы начинаем с Blue Dart на неделю и каждую неделю для двух других партнеров. Критерии и требования разные. Они приходят с разным опытом и фокусируются на разных секторах. Наши дроны могут летать на расстояние до 10 км с полезной нагрузкой до 5 кг. В день возможно семь или восемь поездок.

До сих пор самой большой проблемой было понять разрешения и правила. По словам Джаккампуди, доставка дронами в ближайшее время изменит правила игры благодаря достижениям в области авиационных технологий, благоприятной государственной политике и позитивному мышлению людей. Самым большим результатом этого проекта будет то, что другие правительства и частные игроки смогут извлечь уроки из этого опыта, что позволит отрасли двигаться вперед. В то время как дроны используются в секторе здравоохранения, что является актуальной необходимостью, следующим большим прорывом станет использование дронов в электронной коммерции.

Главный секретарь (ИТ, E&C) правительства Теланганы Джайеш Ранджан сказал, что проект является вкладом Теланганы в страну, чтобы продемонстрировать модель, в которой дроны могут использоваться в некоторых нуждающихся областях. Мы уже используем дроны во многих областях, например, недавно с неба сбрасывают семенные шары для посадки деревьев в лесных районах, мы используем дроны для обследования мин. Этот (проект) призван продемонстрировать возможности, которые могут создать технологии. В настоящее время основное внимание уделяется потребностям здравоохранения - вакцинам, лекарствам, крови и т. Д., - сказал он.

Согласно Hepicopter, нынешний класс дронов может поддерживать вакцинацию в отдаленных районах, безопасно перевозя около 5000 доз вакцины за одну поездку на расстояние 20 км по прямой. При 10 поездках каждой пары дронов за день можно доставить 50 000 доз. Команда работает над удвоением полезной нагрузки и расстояния.

Новостная рассылка| Нажмите, чтобы получать лучшие объяснения дня на свой почтовый ящик

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: