Cовместимость по знаку зодиака
Cовместимость c селебрити

Узнайте совместимость по знаку зодиака

Объяснили: что означает подписание мегапроекта Индия-Мальдивы стоимостью 500 млн долларов

Этот инфраструктурный проект, крупнейший за всю историю Индии на Мальдивах, включает строительство моста и дамбы протяженностью 6,74 км, который соединит столицу Мальдив Мале с соседними островами Виллингли, Гулхифалху и Тилафуши.

«Этот проект важен, поскольку он способствует соединению между островами в стране», - сказал д-р Гулбин Султана, аналитик из Института оборонных исследований и анализа имени Манохара Паррикара, область исследований которого включает Мальдивы. (Фото: Верховная комиссия Индии на Мальдивах)

Через год после того, как министр иностранных дел Индии д-р С. Джайшанкар посетил Мальдивы, и во время встречи со своим коллегой министром иностранных дел Мальдив Абдуллой Шахидом, объявила о подписании инфраструктурного проекта стоимостью 500 миллионов долларов, Правительство Мальдив официально подписало соглашение с базирующейся в Мумбаи компанией AFCONS о строительстве проекта Greater Malé Connectivity Project (GMCP).





Этот инфраструктурный проект, крупнейший за всю историю Индии на Мальдивах, включает строительство моста и дамбы протяженностью 6,74 км, который соединит столицу Мальдив Мале с соседними островами Виллингли, Гулхифалху и Тилафуши. По данным Высшей комиссии Индии в этой стране, этот проект был профинансирован Индией в виде гранта в размере 100 миллионов долларов США с кредитной линией в размере 400 миллионов долларов США.

Проект подключения к Большому Мале поддерживает видение премьер-министра Моди и президента Солиха в отношении прочных двусторонних отношений. Семена проекта были посеяны во время визита министра иностранных дел в Мале в сентябре 2019 года. GMCP является конкретным доказательством того, что Индия является надежным партнером Мальдив в области развития, а также первой реагирующей на них во время любой чрезвычайной ситуации на Мальдивах. Сунджай Судхир, верховный комиссар Индии на Мальдивах, сказал: indianexpress.com в заявлении.

GMCP - это не только крупнейший проект Индии на Мальдивах, но и самый крупный инфраструктурный проект на Мальдивах в целом. Судхир добавил, что этот знаковый проект станет серьезным толчком для экономики Мальдив.



О чем этот проект?

В августе прошлого года Индийский экспресс сообщил что Нью-Дели решил поддержать реализацию этого проекта по запросу правительства Мальдив.



«Этот проект важен, поскольку он способствует соединению между островами в стране», - сказал д-р Гулбин Султана, аналитик из Института оборонных исследований и анализа имени Манохара Паррикара, область исследований которого включает Мальдивы. Транспорт - серьезная проблема для жителей, которым приходится добираться на лодках или гидросамолетах до далеких островов. Как сообщила Султана indianexpress.com, местные жители ходят на паромах или лодках. Это становится еще более трудным во время муссонов, когда море неспокойно. По словам Султаны, этот мост, который соединит Мале с тремя соседними островами, упростит процесс.

Мост Синамале, построенный в Китае, длиной 1,39 км соединяет Мале с островами Хулхуле и Хулхумале, а этот проект, в четыре раза длиннее, свяжет остальные три острова.



По словам д-ра Гулбина Султаны, этот проект имеет большое значение, поскольку он способствует соединению между островами в стране. (Фото: Верховная комиссия Индии на Мальдивах)

Зачем это нужно?

Около 40% всего населения Мальдив проживает в Мале, площадь которого составляет около 8,30 квадратных километров, что делает его одним из самых густонаселенных городов в мире, согласно исследованию Центра Южной Азии при Университете им. Пенсильвания.



Он очень перегружен, и земля является серьезной проблемой. По словам Султаны, у города Мале очень мало возможностей для расширения.

Это побудило нынешнее правительство на Мальдивах рассмотреть вопрос о децентрализации и развитии других населенных островов, оснастив их гражданскими объектами, такими как больницы и другие учреждения, которые побудили бы людей переехать на другие острова, уменьшив нагрузку на Мале. Благодаря этому мосту транспорт и сообщение со столицей также улучшились бы, открыв альтернативный маршрут для транспорта, что было постоянной проблемой для жителей страны.

Фото: Верховная комиссия Индии на Мальдивах.

Почему именно эти острова?

На острове Гулхифалху в настоящее время строится порт в рамках индийской кредитной линии. Расположенный примерно в 6 км от Мале, с 2016 года остров был продвинут правительством Мальдив как стратегическое место для производственных, складских и торговых объектов из-за его близости к столице. В то время правительство также работало над установкой базовой инфраструктуры, дорог с высокой пропускной способностью, систем водоснабжения и канализации, телекоммуникационных сетей и электрических сетей.

Искусственный остров Тилафуши, расположенный в 7 км от столицы, был создан и обозначен как свалка в начале 1990-х годов для приема мусора, образующегося в основном в Мале. За последние пять-шесть лет правительство начало более эффективное управление отходами, используя современные методы удаления отходов вместо первоначальных свалок.

По данным Высшей комиссии Индии в этой стране, этот проект был профинансирован Индией в виде гранта в размере 100 миллионов долларов США с кредитной линией в размере 400 миллионов долларов США. (Фотографии предоставлены Верховной комиссией Индии по Мальдивам)

Это совпало с созданием промышленных производственных и складских помещений на этом острове, что превратило его в крупную промышленную зону. Мальдивы планируют расширить промышленные работы на Тилафуши, сделав соединение этого моста со столицей незаменимым для транспортировки сотрудников и других служб.

Финансы

После пятилетнего льготного периода процентная ставка составляет 1,75%, и Мальдивы должны выплатить ее в течение 20-летнего периода. Из 500 миллионов долларов 100 миллионов - это грант, а 400 миллионов - ссуда. Индия вкладывает так много средств, и поэтому мы видим, что нынешнее правительство оправдывает ссуды Индии как менее дорогие и более прозрачные, в отличие от китайских, сказала Султана, имея в виду дипломатию Пекина по ловушке долгов.

В прошлом году, когда было впервые объявлено о соглашении, бывший президент Мальдив Мохамед Нашид, который является нынешним спикером парламента Мальдив, многозначительно упомянул кредиты Китая предыдущему правительству Ямина в своем твите: Объявлено о сверхнизкой стоимости помощи в целях развития. от @DrSJaishankar сегодня именно то, что нужно Мальдивам. Искренняя помощь друга, который поможет нам построить критически важную инфраструктуру. Вместо невероятно дорогих коммерческих кредитов, из-за которых страна погрязла в долгах. @PMOIndia.

Мальдивы не совсем ясно понимают, сколько они должны Китаю. Нашид говорит, что Мальдивы должны 3,4 миллиарда долларов, но посол Китая в стране говорит, что это всего 1,4 миллиарда долларов, сказал Султана.

Эти 500 миллионов долларов были выделены только на проект подключения к Большому Мале, при этом несколько миллионов долларов были выделены Индией на другие проекты в стране, ориентированные на сообщества. Когда Индия предоставляет финансовую помощь, она всегда определяется спросом. По словам Султаны, правительство Мальдив решает, на какие проекты они хотят использовать эти деньги.

Планы по этому проекту в Большом Мале датируются 2013 годом, примерно в то время, когда китайцы возобновили работы на мосту Синамале после короткой паузы. Когда в 2018 году к власти пришло правительство Солиха, Индия выразила заинтересованность в работе над этим проектом вместе с портом в Гулхифалху. «Если Индия этого не сделает, то это сделал бы кто-то другой - скорее всего, Китай», - пояснила Султана.

Новостная рассылка| Нажмите, чтобы получать лучшие объяснения дня на свой почтовый ящик

Все, что поставлено на карту

Речь идет не только об амбициозном проекте с участием Индии и Мальдив. Условия соглашения предусматривают завершение строительства моста к 2023 году. Если базирующаяся в Мумбаи компания AFCONS не выполнит установленные сроки, возможно, это может плохо отразиться на двусторонних отношениях. Это проблема, потому что страны жалуются, что Индия не выполняет проекты, и склонны проводить сравнения с Китаем, сказала Султана. Для Индии Мальдивы имеют стратегическое значение, и демонстрация того, что они могут приносить пользу, поможет смягчить некоторые опасения, которые могут существовать на Мальдивах.

Затем на Мальдивах состоятся президентские выборы 2023 года и парламентские выборы 2024 года. Недавно дружественная к Индии правящая Мальдивская Демократическая партия стала свидетелем раскола между сторонниками Нашида и сторонниками Солиха.

В интересах Индии было бы завершить проект к 2023 году, потому что MDP не смогло победить на последних выборах в совет Мале. По словам Султаны, Мале - крупный город, потому что там проживает 40% населения. Если бы к власти пришла оппозиционная партия PPM, это вызвало бы беспокойство у Нью-Дели, потому что они, как известно, более дружелюбны по отношению к Китаю, чем Индия. Даже в противном случае в интересах Индии показать, что они могут уложиться в сроки.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: