Объяснение: почему самолет попадает в турбулентность; как ты можешь быть в безопасности во время одного?

Рейс из Мумбаи в Калькутту в понедельник столкнулся с «сильной турбулентностью», в результате чего восемь пассажиров получили травмы. Что происходит, когда самолет попадает в турбулентность, и что делать пассажирам?

Самолеты регулярно сталкиваются с турбулентностью в той или иной форме, и пилоты обучаются справляться с этими возмущениями. (Файл)

Восемь пассажиров рейса Vistara из Мумбаи в Калькутту в понедельник, 7 июня, получили травмы после аварии. Boeing 737-800 столкнулся с серьезной турбулентностью во время его спуска.

Пятеро из восьми пассажиров получили лишь легкие травмы, а трое других были доставлены в больницу после приземления.

Регулирующий орган гражданской авиации, Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA), классифицировал событие как инцидент, что означает, что он расследует причины его возникновения.

Новостная рассылка| Нажмите, чтобы получать лучшие объяснения дня на свой почтовый ящик

Что случилось и когда?

Самолет Боинг 737-800 со 113 пассажирами на борту направлялся из Мумбаи в Калькутту в понедельник, 7 июня. Примерно за 15 минут до посадки, когда самолет находился на высоте от 15 000 футов до 20 000 футов, он натолкнулся на то, что Сообщалось о сильной турбулентности.

После приземления пассажиры были осмотрены медицинской бригадой аэропорта, которая проверила всех пассажиров, кроме восьми. Пятерым из этих пассажиров была оказана первая помощь, а остальные трое были госпитализированы в три разные больницы в Калькутте.

У одной из пассажиров, женщины 61 года, перелом правой руки; другой пассажир в возрасте 77 лет получил травму позвоночника.

Третий пассажир, 36 лет, получил незначительный порез на лбу и был освобожден после оказания первой помощи.

Что происходит, когда самолет попадает в турбулентность?

В общих чертах турбулентность означает нарушение воздушного потока над крыльями самолета, что приводит к нерегулярному вертикальному движению.

Есть как минимум семь различных видов турбулентности, с которыми может столкнуться самолет.

Турбулентность может быть связана с погодой, когда самолет пролетает сквозь грозу или тяжелое облако, или это может быть турбулентность при ясном небе, которая в основном вызывается ветром или реактивными потоками.

Другие виды турбулентности включают турбулентность в следе, которая образуется позади самолета, когда он летит в воздухе, создавая вихри на законцовках крыльев.

Опасны ли инциденты с турбулентностью?

Это зависит от характера и интенсивности турбулентности. Самолеты регулярно сталкиваются с турбулентностью в той или иной форме, и пилоты обучаются справляться с этими возмущениями.

Однако было несколько случаев, когда из-за турбулентности сбивались современные авиалайнеры. Но в этих случаях, хотя сильная турбулентность была основной причиной аварии, несколько других способствующих факторов, таких как отсутствие надлежащей подготовки, плохое распространение информации, связанной с погодой или ветром, сыграли огромную роль в аварии.

На чем будет сосредоточено расследование инцидента с Vistara?

В качестве стандартной практики расследование будет пытаться установить, почему в результате инцидента пассажиры получили серьезные травмы. Он будет учитывать факторы, включая погодные условия, когда самолет столкнулся с турбулентностью, были ли пилоты застигнуты врасплох и просили ли они кабину подготовиться к предстоящему возмущению.

Примечательно, что в хартии прав пассажиров, выпущенной Министерством гражданской авиации в 2019 году, говорится, что в случае смерти или телесных повреждений пассажира на борту внутреннего рейса авиакомпания обязана выплатить компенсацию в размере до 20 лакхов.

Что должны делать пассажиры, когда самолет попадает в турбулентность?

По данным Федерального авиационного управления США (FAA), пассажиры могут легко предотвратить травмы от неожиданной турбулентности, постоянно пристегивая ремни безопасности.

FAA советует пассажирам прислушиваться к инструкциям бортпроводников; обратите внимание на инструктаж по технике безопасности в начале полета и прочтите карточку инструктажа по безопасности; всегда пристегивать ремень безопасности; используйте утвержденное детское кресло или устройство, если ребенку меньше двух лет; и соблюдать ограничения вашей авиакомпании на провоз ручной клади.

Тот же совет часто дают пилоты и бортпроводники на внутренних рейсах Индии. Пассажиров обычно инструктируют вернуться на свои места и воздерживаться от использования туалета в случае турбулентности, а пилот включил знак ремня безопасности.

Как авиакомпаниям избежать турбулентности?

Федеральное управление гражданской авиации рекомендует перевозчикам улучшить диспетчерские процедуры, оставив каналы связи открытыми на постоянной основе; включать турбулентность в метеорологические брифинги; способствовать обмену информацией в режиме реального времени между пилотом и диспетчером; укрепить политику перевозчика по предотвращению турбулентности посредством обучения диспетчеров; рассмотреть возможность изменения маршрута с использованием автоматизации, атмосферного моделирования и отображения данных; и использовать все применимые данные о погоде, а также графики для отчетов и прогнозов.

Он также предлагает использовать рабочие процедуры и обучение для предотвращения травм из-за турбулентности, подчеркивает важность личной безопасности бортпроводников, способствует общению и координации, а также собирает данные и анализирует историю встреч и травм, связанных с турбулентностью.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: