Объяснили: что вызвало «пробку» на Суэцком канале, которая ударила по мировой торговле?

Суэцкий канал был заблокирован после того, как большое грузовое судно село на мель и застряло на боковой стороне канала, преграждая путь другим судам, ожидающим перехода с обеих сторон.

На этом спутниковом снимке, полученном Planet Labs Inc., показано грузовое судно MV Ever Given, застрявшее в Суэцком канале недалеко от Суэца, Египет, 23 марта. (Фото: AP)

Суэцкий канал, важная судоходная артерия, соединяющая Средиземное и Красное моря через Египет, был заблокирован после того, как во вторник большое грузовое судно село на мель, проходя через него, остановив движение на оживленном торговом маршруте.

Египет, который сильно зависит от доходов от канала, теперь переводит корабли в более старый канал, чтобы свести к минимуму нарушение мировой торговли. Из-за закупорки уже сформировалась длинная очередь судов, ожидающих перехода через канал.

Новостная рассылка| Нажмите, чтобы получать лучшие объяснения дня на свой почтовый ящик

Суэцкий канал, созданный руками человека, является одним из наиболее активно используемых морских путей в мире, на который приходится более 12% мировой торговли по объему. Построенный в 1869 году, он обеспечивает кратчайший путь для кораблей, курсирующих между Европой и Азией, которым до его постройки приходилось плавать вокруг Африки, чтобы совершить такое же путешествие.

Итак, почему заблокирован Суэцкий канал?

Судно, блокирующее Суэц, - это Ever Given - контейнеровоз, зарегистрированный в Панаме, который следует в Роттердам в Нидерландах из Китая. Судно постройки 2018 года, длиной 400 м и шириной 59 м, застряло здесь из-за аварии, вызванной плохой погодой.

Блокировка Суэцкого канала из космоса
Построенные Airbus Pléiades в высоком разрешении. Спутниковый снимок, сделанный сегодня утром, показывает контейнеровоз, застрявший в канале. pic.twitter.com/YOuz1NEXk8

- Airbus Space (@AirbusSpace) 25 марта 2021 г.

Во вторник утром по местному времени, проходя на север через Суэцкий канал, чтобы войти в Средиземное море, судно весом 2 лакха село на мель и застряло боком через канал, преграждая путь другим судам, ожидающим перехода с обеих сторон. .

Тайваньская транспортная компания Evergreen Marine, которая управляет судном, сообщила, что на него подействовал внезапный сильный ветер, из-за которого корпус отклонился ... и случайно ударился о дно и сел на мель. По заявлению компании, никто из членов экипажа не пострадал.

Что делается для освобождения водного пути?

Морской историк, беседовавший с Би-би-си, сказал, что инциденты, подобные этому, случаются редко, но могут иметь серьезные последствия для мировой торговли. Согласно отчету, Ever Given - самое большое судно, которое село на мель в Суэцком канале.

В сообщении говорится, что Управление Суэцкого канала (SCA) теперь пытается спустить с мели Ever Given с помощью спасательных и буксирных подразделений. Диггеры также пытаются освободить судно от берега канала, где оно стоит.

Эксперты заявили, что на снятие корабля и восстановление работоспособности канала может потребоваться несколько дней. Поскольку альтернативный маршрут между Европой и Азией вокруг Африки на неделю медленнее, чем Суэцкий маршрут, блокировка на целый день может серьезно повлиять на мировую торговлю.

Согласно отчету Reuters, любая такая задержка также может привести к нехватке контейнеровозов и ящиков, поскольку 30% всех контейнеровозов в мире проходят через Суэц. По данным SCA, в 2020 году через канал проходило около 19000 судов, или в среднем 51,5 судов в день, с чистой вместимостью 1,17 миллиарда тонн.

На этой фотографии, опубликованной Управлением Суэцкого канала, корабль сидит, вонзив нос в стену в среду, 24 марта. (Управление Суэцкого канала через AP)

Значение Суэцкого канала для Египта

150-летний канал находился под контролем британских и французских интересов в первые годы, но был национализирован в 1956 году тогдашним лидером Египта Гамалем Абдель Насером. С годами канал расширяли и углубляли.

В 2015 году Египет объявил о планах дальнейшего расширения Суэцкого канала с целью сократить время ожидания и удвоить количество судов, которые могут использовать канал ежедневно к 2023 году.

Согласно отчету AFP, канал является основным источником дохода для экономики Египта, африканская страна получила от него 5,61 миллиарда долларов дохода в прошлом году.

ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: