Объяснение: как сеть CSC может помочь в расширении паспортных услуг
У CSC есть обширная сеть предпринимателей на уровне деревень, которые управляют и управляют более чем 2,5 миллиона центрами по всей Индии.

Центры общего обслуживания (CSC), транспортное средство специального назначения Министерства электроники и информационных технологий (MeitY), получили одобрения управлять и работать Паспортные киоски Сева Кендра (ПСК) в сельской местности.
Почему ЦОК было разрешено управлять Паспортом Сева Кендрас и работать с ним?
У CSC есть обширная сеть предпринимателей на уровне деревень (VLE), которые управляют и управляют более чем 2,5 миллиона центрами по всей Индии. Большинство этих центров находятся либо в сельских, либо в пригородных районах, где подключение к Интернету не всегда является самым быстрым.
В таком сценарии CSC сумели создать для себя нишу, предлагая такие услуги, как регистрация людей по удостоверениям личности избирателя, Aadhaar Card, помогая им вовремя оплачивать электричество и другие счета, а также предоставляя базовые банковские услуги.
С такой разветвленной сетью правительству будет проще использовать CSC для выполнения основной части работы, такой как сбор документов, фотографий и других деталей, необходимых для паспортного процесса, а также первоначальной проверки, не связанной с полицией.
Будет ли CSC разрешено проводить другие биометрические проверки в будущем?
Биометрическая проверка паспортов - очень сложный процесс, который требует хранения таких данных в очень защищенных системах. Поскольку у ЦОК нет очень безопасных систем в своих помещениях, маловероятно, что им будет разрешено проводить такую биометрическую проверку самостоятельно.
Какие еще услуги предлагают ЦОК, работающие в сельских и полугородских районах?
За последние три года CSC установили связи с партнерами, как в государственном, так и в частном секторе, по всем доменам, используя свое присутствие по всей стране.
В августе Tata Motors подписала меморандум о взаимопонимании с целью расширения присутствия коммерческих автомобилей в сельских районах Индии. Помимо Tata Motors, такие компании, как Renault и Bajaj Auto, также, вероятно, подпишут соглашения, чтобы извлечь выгоду из системы доставки «последней мили» CSC.
Помимо производителей автомобилей, CSC также сотрудничают со многими FMCG-компаниями, такими как PepsiCo, Coca Cola, Nestle, Tata Consumer Products, Shahi Masala, Adhar Foods и Unibic Foods.
В апреле прошлого года, после общенациональной блокировки для предотвращения распространения Covid-19, CSC предоставили VLE возможность открыть электронный магазин Grameen. Первоначально созданные для удобной доставки товаров первой необходимости в деревни, грамм-панчаяты и другие сельские районы, эти интернет-магазины вскоре расширили свой портфель, начав продажу второстепенных товаров, таких как безалкогольные напитки, печенье, мыло, шампуни, карандаши, ручки и т. Д. электрические и электронные приборы.
Новостная рассылка| Нажмите, чтобы получать лучшие объяснения дня на свой почтовый ящик
ПОДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ: